Le spoiler joue un rôle de premier ordre dans le monde du tuning. L'utilisation de spoilers permet de donner un look plus sportif au véhicule. Il est important dans tous les cas de veiller à utiliser l'aileron adéquat. On trouve de nombreux fabricants de becquets, mais cette abondance de références disponibles n'est pas toujours à la hauteur en matière de qualité, et n'est pas toujours recommandable.
Les spoilers ou ailerons sont dans la plupart des cas installés à l'arrière du véhicule. Ils sont habituellement montés sur la porte du coffre. Il est important de s'assurer que le spoiler est correctement fixé et qu'il ne peut se détacher. En général, il est nécessaire de perforer la carrosserie. Le spoiler est vissé à la porte du coffre et les vis sont recouvertes par des joints de caoutchouc. Dans le cas contraire, les vis peuvent rouiller, ce qui peut entrainer un problème pour le capot, qui sera vite endommagé.
Dans la plupart des cas les spoilers sont en matière plastique. Le plastique est souvent utilisé, car c'est à la fois un matériau très robuste et léger. L'objectif à atteindre est d'obtenir une voiture élégante sans ajout de poids supplémentaire. L'aileron joue un rôle important à cet égard. En général, le spoiler sera de la même couleur que la carrosserie. Cependant une couleur différente peut aussi être utilisée. Les couleurs associées au sport sont justement privilégiées. Si la voiture est noire, le spoiler sera volontiers laqué en noir et blanc pour un effet bluffant.
En France, les spoilers dans la mesure où ils sont homologués par le fabricant, ne sont pas considérés comme une modification importante du véhicule, et ne devront pas faire l'objet d'une Réception à Titre Isolé (RTI). Cependant un aileron personnalisé ne doit pas outrepasser le gabarit de la voiture ou représenter un danger quelconque : il pourra être refusé par les autorités pour des raisons de sécurité. En cas de doute, mieux vaut prendre conseil auprès du Centre National de Réception des Véhicules. Pour un maximum de sécurité, on préférera toujours des spoilers officiellement homologués par le constructeur de la voiture.
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